霍邱律师

    　　2005年06月29日，在上海杨浦大桥浦西至浦东方向，一辆车牌为沪EG7741的蓝色中巴车在准备驶入德平路方向的下匝道入口时，车辆突然向右撞上大桥护栏，一名男子被抛出当场身亡。事后查明，从车中摔出的乘客，事发时坐在车内副驾驶座上，因未系安全带，撞破挡风玻璃后落到桥下丧命。

　　据目击者描述，当时听到“砰”地一声，循着声源望去，看到桥面上有一个黑影腾空飞了出来。仔细一看，飞出来的黑影竟然是一个人。只见那个人在半空中一路打圈，最后砸在了地面上。此人最后掉在地面上时，面孔向上，两条腿都绞在一块儿了。一开始他的一只下臂垂直着地面支在那儿，大概5秒中后，这只下臂才倒了下去。目击者看得傻了眼。

　　在杨浦大桥管理所停车场内，记者见到了出事的中巴车。车身右侧车头已被撞得瘪了进去，车头上印出两道深深的杨浦大桥护栏的形状，上面还留有护栏的桔黄色油漆，车前的挡风玻璃已经不知去向。记者了解到，当时车上连司机在内共坐有4人，坠落男子当时正坐在副驾驶座上，而且未系安全带。

　　晨报记者采访此事之余，在人民广场、外滩附近4个主干道，对出租车前排乘客系安全带情况进行了调查，结果在182辆坐有前排乘客的出租车中，仅有29辆车中的乘客系上了安全带，其中包括3位外籍人士。

　　义乌市区七成驾驶员开车不系安全带

　　据《宿迁晚报》报道，义乌市区约七成驾驶员开车不系安全带。“每次我一上车就系安全带，结果有几次坐朋友的车，不仅遭到反对，还说我对他们技术不信任。”在市区某机关工作的小徐说，有几次在市区开车，朋友带点戏谑的口气说：“市区开车那么慢，你还用系安全带?”

　　记者在市区随机采访了部分司机驾驶时是否系安全带。在天之水岗亭，一位姓韩的驾驶员告诉记者，他平时只在市区转，车速也不快，想起了就系一下，想不起来就算了。“系着安全带感觉好像被捆着，不舒服。”记者在义乌商贸城附近采访时，一位姓陈的驾驶员说。随后，记者在霸王举鼎广场附近观察了10多分钟发现，不系安全带现象十分普遍，约有七成驾驶人开车未系安全带。

　　记者从霸王举鼎广场返回时，拦了一辆出租车，刻意拉了一下安全带。没想到，连续拉了好几次都没能拉动。“使点劲，好长时间没人用了，安全带可能坏了。”出租车司机说，很少有乘客主动系上安全带。他在市区跑车，乘客系安全带的情况很少见过。

　　图方便用夹子夹住安全带 交警1小时查获25人

　　据《半岛都市报》报道，市南交警大队香港西路中队民警在延安三路设点查车，短短1小时内，民警共拔掉25辆出租车安全带上的夹子。据民警介绍，一些驾驶员为图方便，使用夹子卡住安全带收口，安全带也因此会失去作用，无疑增加了事故的危险系数。

　　“的哥安全带上夹个小夹子干什么用?”不少市民在乘坐出租车时，发现有出租车驾驶员在靠近安全带收口位置夹个小夹子。一打听才知道，这个小夹子是用来卡住安全带的，这样安全带就能宽松很多。9月7日上午10时许，市南交警大队香港西路中队民警在延安三路设点，专门“拔夹子”。当天上午10时12分许，一辆号牌为鲁UT38××的出租车沿延安三路南向北行驶，被民警拦下检查。这名的哥安全带收口位置就夹着一个小铁夹子，安全带系在身上松松垮垮。见民警将自己拦下，他还没弄明白自己哪里出了错，经过民警提醒，司机才恍然大悟。民警责令其拿下夹子，提醒后让其驶离了现场。

　　记者在现场采访发现，在1个小时内，共有25名的哥因在安全带上夹个夹子，被执勤民警责令纠正。据民警介绍，一些出租车司机常年开车，对安全带的重要性却越来越忽视，在7日的检查中，民警共纠正了60起类似情况。一名的哥认为在市区低速行驶，安全带成了鸡肋。“车速比较慢，即使发生事故 ，也不会有太大的冲击力，所以也就没往心里去，系着主要是应付民警检查。”

　　市南交警大队香港西路中队副中队长韩海臻介绍说，安全带主要是在紧急情况下，缓冲驾驶员身体与方向盘的冲击力，以降低和避免车上人员受伤，而安全带的有效距离是已经设计好的，人为设置夹子延长安全带，实际上是让安全带失去作用，增加安全隐患。

　　市区频发出租车交通事故 乘客不系安全带屡受伤

　　据山东记者杨铭飞报道，威海文化西路毕家疃附近发生车祸，一辆出租车与一辆黑色小汽车相撞，两车驾驶员安然无恙，出租车上的女乘客因没系安全带，惯性前倾，头撞到车前窗玻璃上受伤，被随后赶来的120救护车送到医院急救。

　　“我是因为今年7月份出了一次车祸，头部缝了4针后，才习惯系安全带的。”家住塔山居委会的韩女士说，“当时我在海港附近坐上了出租车，当车行驶到海滨南路时，司机忽然紧急刹车，我一时防备不及，头部撞到了出租车前窗玻璃上，血流满面。从医院出来后得知，出租车司机因系了安全带毫发无损。从此后，不管路途多远，我乘车时都要先系好安全带，一点都不嫌麻烦，因为毕竟生命是最重要的。”